关于非机动车事故如何定责任的问题，这主要依据《道路交通事故处理程序规定》等相关法规，并结合事故现场的具体情况来进行综合判断。以下是从不同角度对非机动车事故定责任的详细分析：

1. 责任划分原则：

   • 行为责任原则：根据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度来确定责任。例如，如果非机动车驾驶人闯红灯导致与机动车发生碰撞，那么非机动车驾驶人的行为对事故发生起到了主要作用，应承担相应责任。
   • 因果关系原则：判断行为与事故之间是否存在因果关系。比如，非机动车因自身操作不当摔倒在机动车前方被碾压，此时非机动车的摔倒与事故的发生存在直接因果关系，非机动车应负一定责任。
   • 路权原则：依据交通法规中关于道路通行权利的规定来确定责任。像在有信号灯控制的路口，机动车和非机动车都应按照信号灯的指示通行，若一方违反信号灯规定，就侵犯了另一方的路权，需承担相应责任。

2. 常见情形及责任认定：

   • 追尾碰撞：一般是后车（无论是机动车还是非机动车）未保持安全距离或超速行驶等原因导致，后车通常承担全部或主要责任。但具体责任划分还需结合实际情况，如非机动车无故急刹车，也可能需要承担部分责任。
   • 侧面刮擦：如果是在路口转弯时，未按规定让行的一方承担责任。比如，机动车右转弯时没有礼让直行的非机动车，导致刮擦事故，机动车应承担主要责任。
   • 交叉路口碰撞：有信号灯控制的路口，违反信号灯规定的一方承担主要或全部责任；无信号灯控制的路口，未让优先通行的一方承担责任。
   • 路段横穿碰撞：非机动车横过机动车道时，未下车推行或未在确认安全后直行通过，而与机动车发生碰撞，非机动车一般承担主要责任。但如果机动车存在超速、酒驾等违法行为，也会相应增加其责任比例。

3. 特殊情况下的责任调整：

   • 非机动车违规载人载物：若非机动车违规载人载物影响车辆稳定性，导致事故发生，非机动车需承担相应责任。
   • 机动车存在安全隐患：如果机动车存在制动失灵、灯光不全等安全隐患，且该隐患是导致事故发生的原因之一，机动车需承担相应责任。
   • 好意同乘情况：如果非机动车是好意搭载他人，在发生事故时，可能会适当减轻非机动车一方的责任，但这并不意味着完全免责，仍需根据其过错程度承担相应的赔偿责任。
   • 不可抗力因素：如因自然灾害（地震、洪水等）、突发疾病等不可抗力因素导致事故发生，各方当事人可根据实际情况免除或减轻责任。

在非机动车事故定责过程中，交警会通过现场勘验、调查取证等工作来确定责任。如果一方有错，则承担全部责任；两方及以上有错，则根据过错程度分担责任；如果无过错，则属于交通意外事故，各方均无责任。

最后，我想强调的是，非机动车事故定责是一个复杂的过程，需要综合考虑各种因素。如果您在非机动车事故定责方面还有疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。