关于超员发生事故责任怎么认定的问题，这确实是一个需要综合考虑多方面因素的情况。作为陈艳敏律师，我将从责任划分原则、不同事故场景下的责任认定以及影响责任认定的其他因素三个方面，为你详细解答。

1. 责任划分原则：

   • 在认定超员事故责任时，首先要以事实为依据，通过现场勘查、调查取证等手段，收集与事故相关的各种证据，如车辆行驶轨迹、刹车痕迹、车载记录设备数据等，以还原事故发生的过程和细节。
   • 同时，要以法律为准绳，依据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规的规定，明确各方当事人的行为是否违法以及违法的程度。超员行为本身就违反了交通安全法规，属于过错行为，会影响车辆操控性能、制动距离等，增加事故发生风险和严重程度。

2. 不同事故场景下的责任认定：

   • 单方事故：如果因超员导致车辆自身出现故障或操作失控，引发翻车、撞护栏等单方事故，超员方通常承担全部责任。例如，一辆客车严重超员，在行驶过程中因车辆不堪重负出现故障，导致车辆失控撞上路边护栏，这种情况下客车司机因超员这一违法行为对事故发生起直接作用，应承担全部责任。
   • 多方事故：
     • 主要责任及以上：若超员车辆在与其他车辆发生碰撞、追尾等多方事故中，其超员行为与事故的发生存在直接因果关系，一般会被认定为承担主要责任甚至全部责任。比如，一辆超员货车在高速公路上行驶，由于超员导致制动性能下降，无法及时刹车而追尾前方正常行驶的轿车，此时超员货车司机很可能承担主要责任。
     • 同等责任：在某些情况下，虽然一方车辆超员，但另一方也存在违反交通规则的行为，且双方的行为对事故发生的作用相当，那么双方可能承担同等责任。例如，一辆超员客车在路口准备左转弯时，未按规定让直行车辆先行，与此同时，直行的一辆轿车超速行驶，结果两车相撞。在这种情况下，超员客车的超员行为和轿车的超速行为都对事故发生起到了重要作用，双方可能被认定为承担同等责任。
     • 次要责任及以下：当超员并非事故发生的主要原因，而是其他车辆的严重违法行为导致了事故，超员车辆可能只承担次要责任或者无责任。比如，一辆小轿车闯红灯高速冲过路口，与正常行驶的超员客车发生碰撞，此时小轿车司机的闯红灯行为是事故发生的主要原因，超员客车可能只承担次要责任或者不承担责任（如果超员与事故发生无因果关系）。

3. 影响责任认定的其他因素：

   • 除了超员行为外，还会考虑当事人在事故中的其他过错行为及其对事故发生的影响大小。例如，超员车辆在事故发生时还存在酒驾、疲劳驾驶等其他严重违法行为，这些行为会进一步加重其在事故中的责任。
   • 需要判断超员行为与事故发生之间是否存在直接的因果关系。如果超员是导致事故发生的直接原因，那么超员方的责任就会相对较大；如果超员与事故发生没有直接的因果关系，而是由于其他不可预见、不可避免的因素导致事故，那么超员方的责任可能会相应减轻。

综上所述，超员发生事故的责任认定是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多方面因素。如果你或你身边的人遇到了类似的问题，可以直接向我咨询，我会根据具体情况为你提供专业的法律建议和帮助。