针对您提出的“营运车辆误工费修车完工若不去提车误工费怎么计算”这一问题，我将从误工费的计算原则、停运天数的确定以及特殊情况的处理三个方面进行详细解答。

一、误工费的计算原则

营运车辆的误工费主要依据其实际停运所遭受的损失来进行计算。具体来说，有两种计算方式：

1. 具备营运收入证明的情况：

   • 如果车主能够提供受损前连续三个月的营运收入证明以及纳税凭证等相关资料，那么误工费将依照实际减少的收入来计算。

2. 无法提供营运收入证明的情况：

   • 如果车主无法提供营运收入的证明，通常可以参照同行业的平均收入标准来计算误工费。其计算公式为：每天的误工费 = 行业平均日收入 × 停运的天数。

二、停运天数的确定

停运天数一般是从车辆受损的那一天开始计算，一直到修复完毕能够正常营运的那一天为止。然而，在您提到的特殊情况下，即修车完工后车主不去提车，停运天数的计算就需要特别考虑了。

• 正常情况下的停运天数：从车辆受损到修复完毕能够正常营运。
• 特殊情况下的停运天数：如果修车完工后车主因个人原因（如等待更合适的运输任务、处理其他事务等）不去提车，那么这部分额外的停运时间通常不会被计入误工费的计算中。因为误工费是针对车辆因事故无法正常营运而造成的损失，而不是针对车主个人行为导致的停运。

三、特殊情况的处理

在您提到的特殊情况下，如果车主修车完工后长时间不去提车，导致车辆无法正常营运，那么：

1. 车主责任：车主需要承担因个人原因导致的额外停运时间所带来的损失，这部分损失通常不会被计入误工费的赔偿范围。

2. 协商与沟通：建议车主与修车厂或保险公司进行沟通，明确修车完工的时间，并尽快安排提车以减少不必要的停运时间。同时，车主也可以与侵权方（如造成事故的另一方）就误工费的计算进行协商，确保双方对停运天数的认定达成一致。

3. 法律途径：如果双方对误工费的计算存在争议，车主可以通过法律途径来维护自己的合法权益。在诉讼过程中，法院将根据双方提供的证据和法律规定来判定误工费的赔偿金额。

综上所述，营运车辆误工费的计算主要依据实际停运所遭受的损失来进行。在修车完工后车主不去提车的特殊情况下，额外的停运时间通常不会被计入误工费的赔偿范围。因此，建议车主在修车完工后尽快安排提车以减少不必要的停运时间，并与侵权方就误工费的计算进行积极协商。