车祸中司机主责和次责的区别确实很大，主要体现在责任承担比例、过失程度、法律后果以及保险理赔等方面。以下是对这些方面的详细阐述：

1. 责任承担比例与过失程度：

   • 主责：主要责任方因重大过失导致事故，需承担损失总额的60%至90%。这表示主责方在事故中起主导作用，过失程度明显较大。
   • 次责：次要责任方承担较少责任，一般为损失总额的10%至40%。次责方的过错程度相对较轻，对事故的发生只起较小作用。

2. 法律后果：

   • 民事赔偿责任：主责方需按责任比例赔偿对方因事故造成的财产损失和人身伤害费用，而次责方的赔偿金额相对较少，但仍需履行法定赔偿义务。
   • 行政处罚：责任认定结果可能影响交通违法行为的处罚力度。主责方可能面临更严重的罚款、扣分甚至吊销驾照等处罚。
   • 刑事责任：若事故构成交通肇事罪，主责方可能因过失行为承担刑事责任，如面临有期徒刑、拘役等刑罚。次责方通常无需承担刑事责任，除非存在共同过失或故意行为。

3. 保险理赔差异：

   • 交强险理赔：无论责任大小，交强险均会先行赔付对方损失，但赔偿限额固定。超出部分需通过商业险或自费解决。
   • 商业险理赔：商业三者险按责任比例赔付。主责方可通过商业险覆盖大部分赔偿，但需自行承担免赔额或超保部分；次责方的商业险赔付金额较少。

4. 实际影响：

   • 保费浮动：事故责任认定还可能影响车辆后续的保险费用。主责可能导致保费大幅上涨，而次责的影响相对较小。

综上所述，车祸中司机的主责和次责在多个方面都存在显著差异。因此，在处理交通事故时，应准确判断责任划分，以确保各方权益得到妥善处理。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。