关于“行政没收、刑事没收后的船舶拍卖能否消灭船员工资优先权”的问题，以下是我的详细解答：

结论：行政没收、刑事没收后的船舶拍卖能够消灭船员工资优先权。

分析：

1. 法律原理：

   • 根据民法的物权理论，所有权的取得分为原始取得和继受取得。财产没收属于所有权取得中的原始取得。
   • 海商法作为民法之特别法，学者大多认为船舶被没收后，原船舶所有人的所有权即归消灭，附着在被没收船舶上的一切担保物权，包括船舶优先权，也将归于消灭。

2. 拍卖后的船舶状态：

   • 国家没收船舶后依法将被没收的船舶拍卖，买受人取得的是一艘干净、清洁的船舶，即买受人取得的船舶不附带任何原有的担保物权或优先权。

3. 船员工资优先权的特性：

   • 船员工资优先权是海商法上的一种特殊权利，但它仍然属于担保物权的范畴。
   • 当船舶被没收并拍卖时，基于原始取得的法律原理，这种优先权将随船舶所有权的转移而消灭。

4. 实践中的观点：

   • 尽管有观点认为行政没收、刑事没收后的船舶拍卖不能消灭船员工资优先权，但这种观点在法理上难以成立。
   • 实践中的案例也表明，船舶被国家机关没收后，船员工资的优先权通常被认为已经消灭。

5. 公共利益与个体权利的平衡：

   • 行政法赋予国家机关以没收私人财物的权力，系出于维护社会公共利益的需要。
   • 当船舶优先权人的正当权利与社会公共利益的维护发生冲突时，海商法作为民法之特别法，应当选择维护公共利益，即船舶被没收后船舶优先权消灭。

综上所述，行政没收、刑事没收后的船舶拍卖能够消灭船员工资优先权。这是基于民法的物权理论、海商法的特别规定以及实践中的做法所得出的结论。如果您对此问题有进一步的疑问或需要更详细的法律咨询，请直接向我提问。