在电动车掉头和直行相撞的事故中，责任的划分并非一成不变，而是需要根据具体情况进行综合判断。以下是对此问题的详细分析：
结论前置
责任的最终划分应由公安机关交通管理部门根据现场勘验、检查、调查及检验、鉴定结论来确定，并出具交通事故认定书。一般情况下，如果掉头电动车未确保安全或违反交通规则导致碰撞，将承担主要责任或全部责任；但如果直行电动车存在过错，如超速、闯红灯等，也应承担相应责任。
责任划分原则
掉头电动车的责任：
- 如果掉头电动车在禁止掉头的路段掉头，或在掉头时未确保安全，与直行的电动车发生碰撞，通常应承担主要责任或全部责任。
- 即使掉头电动车符合掉头规定，但如果掉头时未充分观察周围交通情况，没有确保安全后再进行掉头，导致与直行电动车碰撞，也可能需要承担一定的责任。
直行电动车的责任：
- 直行电动车在行驶过程中也应遵守交通规则。如果存在超速、未保持安全距离、酒驾、闯红灯等违法行为，并且这些行为是导致碰撞的直接原因，那么直行电动车也需承担相应的责任。
综合判断：
- 在实际案例中，责任的划分需根据事故现场的具体情况、双方车辆的行驶状态、是否存在其他违法行为以及双方的过错程度等因素进行综合判断。
法律依据
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条：机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条：机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，转弯的机动车应让直行的车辆先行。
后续处理建议
- 在发生交通事故后，双方应及时报警并保护现场，等待交警部门进行现场勘查和责任认定。
- 对交通事故责任认定结果如有异议，应在规定时间内向上一级公安机关提出重新认定的申请。
- 责任明确后，双方可依据法律规定进行协商赔偿或诉诸法律途径解决争议。
综上所述，电动车掉头和直行相撞事故的责任划分需综合考虑多种因素，包括交通规则、双方行为、现场证据等，最终由公安机关交通管理部门依法作出认定。如有任何疑问或需要进一步的法律咨询，请直接向我提问。