针对“闯红灯撞死人为什么会判那么轻”的问题，我将从以下几个方面进行详细解答：

结论前置

闯红灯撞死人的判决并非一律“判那么轻”，而是需综合考虑事故责任、肇事者行为表现及法律规定。判决结果可能因案件具体情况而异，主要可能构成交通肇事罪，量刑从三年以下有期徒刑或拘役至七年以上有期徒刑不等，特殊情况下可能构成以危险方法危害公共安全罪，面临更重刑罚。

详细分析

1. 责任认定：

   • 闯红灯是严重违反交通法规的行为，若因此导致他人死亡，通常会被认定为在事故中承担主要责任或全部责任。
   • 公安机关交通管理部门会根据现场勘查和调查取证来确定责任划分。

2. 可能涉及的罪名及量刑：

   • 交通肇事罪：
     • 构成要件：闯红灯撞死人且负事故主要或全部责任时，构成此罪。
     • 量刑标准：根据情节轻重，可能处三年以下有期徒刑或者拘役，逃逸或有其他特别恶劣情节时处三年以上七年以下有期徒刑，因逃逸致人死亡时处七年以上有期徒刑。
   • 以危险方法危害公共安全罪：
     • 构成要件：若闯红灯行为出于故意，对不特定多数人的生命、健康或重大公私财产安全采取极端危险行为，且对危害结果持放任态度，则可能构成此罪。
     • 量刑标准：处十年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑。

3. 影响判决的其他因素：

   • 逃逸情节：逃逸会加重处罚，因为逃逸不仅使受害者得不到及时救助，也给案件调查带来困难。
   • 积极赔偿与谅解：肇事者积极赔偿受害者家属经济损失并取得谅解，在量刑时可能从轻处罚。
   • 自首情节：肇事者自动投案并如实供述罪行，构成自首，可从轻或减轻处罚。
   • 特殊情况：如有证据表明是意外事件或受害人故意导致事故发生，可能不构成犯罪或减轻处罚。

4. 社会认知与司法实践：

   • 交通肇事罪通常被认为是过失犯罪，主观恶性较低，因此量刑也相对较轻。
   • 社会危害性相对较小，相较于其他类型的犯罪，交通肇事罪的社会危害性被视为较低。
   • 事故认定难度大，有时难以确定肇事者的主观故意和过失程度，这也可能影响判决结果。

实际案例分析

具体案例的判决结果会根据事故责任认定书、肇事者行为表现及法律条款综合判定。例如，行为人因闯红灯导致他人死亡且负全责，通常面临三年以下有期徒刑或拘役；若肇事后逃逸致使受害者死亡，将面临七年以上有期徒刑。

综上所述，闯红灯撞死人的判决结果并非一成不变，而是需根据案件具体情况进行综合考虑。若您或您的家属面临此类问题，建议及时向我咨询，以便获取更准确的法律意见和帮助。