针对您提出的“货车左转弯，直行的非机动车刹车摔倒，未接触责任划分”的问题，以下是我的详细解答：

结论前置：在货车左转弯，而直行的非机动车因刹车摔倒，且双方未发生直接接触的情况下，责任的划分需综合考虑双方的行为对事故发生所起的作用以及过错程度。一般来说，若货车转弯未遵守交通规则或未确保安全，可能需承担一定责任；若非机动车刹车摔倒系自身操作不当或道路条件等因素所致，则可能自行承担责任。

具体分析：

1. 货车责任：

   • 未遵守交通规则：若货车在左转弯时未遵守交通信号灯、未让直行车辆先行或未确保转弯安全，即使与非机动车未发生直接接触，也可能因违反交通规则而被认定承担一定责任。
   • 安全驾驶义务：货车驾驶员在驾驶过程中有确保行车安全的义务，包括观察路况、预判其他车辆动态等。若因疏忽大意或操作不当导致非机动车刹车摔倒，即使未接触，也可能被认定有责任。

2. 非机动车责任：

   • 自身操作不当：若非机动车驾驶员在行驶过程中因操作不当（如刹车过急、速度过快等）导致摔倒，且货车在转弯过程中已遵守交通规则并尽到安全驾驶义务，则非机动车驾驶员可能需自行承担责任。
   • 道路条件因素：若摔倒系由道路条件（如路面湿滑、坑洼等）所致，且货车在转弯过程中无过错，则非机动车驾驶员可能需根据道路管理方的责任情况来承担相应责任。

3. 责任划分原则：

   • 过错原则：责任划分主要依据双方的过错程度。若货车存在过错，则可能需承担相应责任；若非机动车存在过错，则可能需自行承担责任。
   • 公平原则：在双方均无明显过错或过错程度相当的情况下，可能根据公平原则进行责任划分，以平衡双方利益。

法律建议：

• 在发生此类事故时，双方应首先保持冷静，及时报警并保护现场证据。
• 等待交警到场进行事故认定，并根据交警的指示进行后续处理。
• 若对事故认定结果有异议，可依法申请复核或提起行政诉讼。
• 在处理过程中，建议咨询专业律师以获取更具体的法律意见和帮助。

我是梁曙光律师，专注于交通事故等法律领域。若您对此类问题有进一步疑问或需要更详细的法律帮助，请随时向我咨询。