国标包容原则的标注方法是在尺寸公差后面加E圈。具体解释如下：

一. 包容原则的定义与特点

1. 定义：包容原则是指尺寸公差与形位公差相互有关的一种相关要求，它只适用于单一尺寸要素（如圆柱面、两反向的平行平面）的尺寸公差与形位公差之间的关系。

2. 特点：

   • 被测要素的实际轮廓在给定长度上处处不应超越最大实体边界，即实际要素的配合作用尺寸不得超出最大实体尺寸。
   • 当要素的实际尺寸处处为最大实体尺寸时，必须有理想形状，不允许有任何形状误差。
   • 当要素的局部实际尺寸偏离最大实体尺寸时，其偏离量可补偿给形状误差（即形状误差等于偏离量）。

二. 包容原则的应用

• 包容原则一般应用于保证配合性质，特别是配合公差较小（最小间隙或最大过盈）的精密配合。例如，车床尾座孔与顶尖套筒的配合，同轴度精度要求很高，间隙的变动范围要小，最小间隙可以为零。它们必须采用包容要求，通过孔和轴各自遵守的最大实体边界来保证配合性质，不会因孔和轴的形状误差的影响而产生过盈。

三. 国标包容原则的标注方法

• 在国标中，如果想要执行包容原则，需要在尺寸公差后面加E圈。例如，对于某个轴的尺寸公差标注为“Φ20±0.1E”，这表示该轴的实际轮廓不得超过最大实体边界的边界尺寸Φ20.1，且局部实际尺寸不得小于最小实体尺寸Φ19.9。

四. 注意事项

• 包容原则的对象只能是尺寸要素，常见的尺寸要素有孔、轴、板、槽、球等。
• 包容原则只控制规则尺寸要素的形状，不管控规则尺寸要素的方向和位置。例如，尺寸公差只能管控两个孔的形状公差（如圆柱度、圆度或直线度），但不能管控两个孔的同轴关系以及每个孔对底面的垂直度。

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