交警在执行公务时，并不拥有“绝对路权”这一说法，但法律赋予了他们指挥交通的权力和道路通行优先权。针对这一问题，我们可以从以下几个方面进行分析：

一. 交警的指挥交通权力

1. 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条，车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行。这表明，在交通警察现场指挥的情况下，其指挥具有优先于其他交通信号（如红绿灯）的效力。
2. 实际应用：在交通拥堵或发生交通事故等特殊情况时，交警会现场指挥交通，以确保道路畅通和行车安全。此时，驾驶人和行人必须服从交警的指挥，即使这与交通信号指示不符。

二. 交警的道路通行优先权

1. 法律依据：虽然法律没有直接使用“绝对路权”这一表述，但《中华人民共和国道路交通安全法》第五十三条赋予了警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行的权利。虽然此处未直接提及交警，但交警在执行公务，特别是处理紧急交通情况时，其驾驶的车辆（如警用摩托车、警车）同样享有这种优先通行权。
2. 实际案例：在紧急情况下，如追捕犯罪嫌疑人或处理突发交通事故时，交警需要快速到达现场，此时他们会使用警用车辆并享有优先通行权，其他车辆和行人应当主动避让。

三. “绝对路权”的理解

• 概念澄清：“绝对路权”并非一个法律术语，且在实际法律应用中并不存在。路权是指交通参与者根据交通法规的规定，在一定空间和时间内使用道路进行交通活动的权利。任何交通参与者，包括交警，在使用道路时都必须遵守交通法规，确保行车安全。

综上所述，交警在执行公务时具有指挥交通的权力和道路通行优先权，但这并不意味着他们拥有“绝对路权”。交警在指挥交通和通行时，同样需要遵守交通法规，确保自身和他人的安全。如有进一步需要，您可以继续咨询我。