当左转弯和直行车辆发生事故时，责任的判定是一个综合多方面因素的过程，主要包括交通信号灯指示、交通规则遵守情况、车辆行驶速度、是否存在违法违规行为等。以下是对此类交通事故责任判定的详细分析：
一、一般原则
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，在没有交通信号灯控制或交通警察指挥的交叉路口，转弯的机动车（包括左转弯）应当让直行的车辆先行。因此，如果左转车辆未履行让行义务，与直行车辆发生碰撞，左转车辆通常要承担主要甚至全部责任。
二、直行车辆可能承担责任的情况
尽管一般原则下左转车辆需让行直行车辆，但在某些特定情况下，直行车辆也可能承担责任：
直行车辆违章：
- 如果直行车辆存在超速、闯红灯、酒后驾车、无照驾驶等违法行为，并且这些违法行为与事故的发生有因果关系，直行车辆将承担相应的责任。
未保持安全距离或疏忽大意：
- 直行车辆因疏忽大意未能及时察觉左转车辆，或者未保持安全距离而撞上左转车辆，也可能需要承担责任。
特殊路况下的判断失误：
- 在没有交通信号灯或交通标志、标线控制的交叉路口，直行车辆未保持适当的车速或未注意观察路况，与正在左转的车辆发生碰撞，也可能承担部分责任。
三、交通信号及标志的影响
- 如果路口有明确的交通信号灯或交通标志指示，车辆应按照指示行驶。例如，左转车辆在绿灯亮起且有左转指示信号时正常左转，而直行车辆闯红灯与左转车辆碰撞，则直行车辆将承担主要责任。
- 反之，如果路口设有让行标志，规定直行车辆要让左转车辆，此时直行车辆未让行导致事故，则直行车辆可能负主要责任。
四、特殊情况下的责任划分
- 在一些复杂路况下，如道路施工、交通流混乱等特殊情况，责任划分需综合考虑双方对路况的判断和应对措施是否得当。在这种情况下，双方可能都要根据实际情况分担一定责任。
五、法律依据与责任划分程序
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》及《道路交通事故处理程序规定》等相关法律法规对机动车通过交叉路口时的通行规则及责任判定进行了明确规定。
- 最终的责任划分应由公安机关交通管理部门根据现场勘查、当事人陈述、证人证言以及相关证据进行综合判断。当事人如果对事故责任认定不服，可以在规定时间内申请复核。
综上所述，左转弯和直行车辆发生事故时的责任判定是一个复杂而细致的过程，需综合考虑多种因素。在实际应用中，应结合具体案情、交通法规及现场证据进行客观、公正的判断。