交通救助基金的归还确实与事故责任划分有关。下面我将详细解释这一结论：

一、垫付原则

道路交通救助基金主要用于垫付机动车道路交通事故中受害人人身伤亡的丧葬费用、部分或者全部抢救费用。其垫付原则并不直接依据事故责任划分，而是基于人道主义和社会公平的原则，确保受害人能够得到及时的医疗救治和必要的经济支持。在以下三种情形下，救助基金将先行垫付相关费用：

1. 抢救费用超过机动车交通事故责任强制保险（交强险）责任限额的；
2. 肇事机动车未参加交强险的；
3. 机动车肇事后逃逸的。

二、追偿机制

虽然救助金的垫付不按责任划分，但在垫付后，其管理机构有权向道路交通事故责任人进行追偿。追偿的金额将根据最终确定的事故责任比例来确定，责任人需按比例承担相应的偿还义务。这意味着，无论事故责任如何分配，最终偿还责任均落在事故责任人身上。

三、实际案例说明

例如，在一起交通事故中，如果甲车与乙车发生碰撞，导致乙车上的乘客受伤。在这种情况下，如果乙车乘客的抢救费用超过了交强险的责任限额，或者甲车未投保交强险，或者甲车肇事后逃逸，那么道路交通救助基金可能会先行垫付乙车乘客的抢救费用。随后，救助基金管理机构会根据事故责任比例，向甲车（如果甲车有责任的话）进行追偿。

综上所述，交通救助基金的垫付原则是不按责任划分，旨在及时救助受害人。但其后的追偿机制则与事故责任划分紧密相关，责任人需根据事故责任比例承担相应的偿还义务。如果你在这方面有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。