在车辆过铁路道口被火车撞的责任归属问题上，我们首先需要明确的是，责任划分主要依据双方的行为及过错程度来确定。以下是对此问题的详细分析：
结论前置
一般情况下，如果车辆抢过铁路道口与火车发生碰撞，车辆驾驶员通常需要承担主要或全部责任。但在特定情况下，如铁路部门存在安全设施缺失、故障或未履行警示义务等，铁路部门也可能需承担一定责任。
具体分析
车辆驾驶员的责任：
- 违规行为：根据《道路交通安全法》第四十六条，机动车通过铁路道口时，必须按照交通信号或管理人员的指挥通行；无交通信号或管理人员时，应减速或停车，确认安全后通过。如果驾驶员无视这些规定，强行通过铁路道口，导致事故发生，则需承担主要或全部责任。
- 安全注意义务：驾驶员有义务在接近铁路道口时减速慢行、观察路况，并确认安全后再通过。若未能履行这些义务，抢行通过导致事故，同样需承担主要责任。
铁路部门的责任：
- 安全设施问题：如果铁路道口的安全设施，如信号灯、防护栏、警示标志等存在缺失、损坏或故障，且铁路部门未及时发现并修复，导致驾驶员无法准确判断路况而抢行通过发生事故，铁路部门可能需承担一定责任。
- 警示义务：铁路部门有责任在火车即将通过道口时采取合理的警示措施。若未履行警示义务，或警示不及时、不充分，使得驾驶员误判而抢行通过，铁路部门也可能需承担责任。
其他特殊情况：
- 不可抗力因素：如地震、洪水等自然灾害导致的事故，责任认定会更加复杂，需根据具体情况分析。
- 第三方因素：若有人故意破坏铁路道口的信号灯等设施，导致驾驶员无法判断能否通过而抢行发生事故，破坏者可能需承担相应的责任。
事故赔偿与保险理赔
- 根据《道路交通安全法》第七十六条，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，首先由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。
- 不足的部分，根据事故责任认定结果，由有过错的一方承担赔偿责任。双方都有过错的，则按照各自过错的比例分担责任。
综上所述，车辆过铁路道口被火车撞的责任归属，主要取决于双方的行为及过错程度。在大多数情况下，如果车辆驾驶员无视交通规定，抢行通过铁路道口，将承担主要或全部责任。然而，在特定情况下，铁路部门也可能因安全设施问题或未履行警示义务而承担一定责任。在事故发生后，应依据法律法规进行责任认定，并据此确定赔偿方式和金额。同时，若车辆购买了相关保险，可以请求保险公司进行理赔以减轻经济负担。