网约车误工费和营运费在一般情况下不可以同时要求赔偿。下面我将详细解释这一结论：

首先，我们要明确误工费和营运费的含义。误工费是指被侵权人因无法从事原有工作而实际减少的收入；而营运费，在这里更准确地应称为营运损失，是指由于车辆这一生产工具损坏致使无法投入经营产生的损失。

在网约车的情况下，司机通常通过驾驶网约车来获得收入。因此，当网约车发生事故导致司机无法工作时，司机确实会面临收入减少的问题。然而，这里的收入减少已经通过误工费的形式得到了补偿。

如果同时支持误工费和营运损失，那么就会存在重复赔偿的问题。因为网约车司机的收入实质上是来源于驾驶营运车辆所得的营运收入，其主张的营运损失与误工损失本质上具有重合性。

为了更好地理解这一点，我们可以举一个例子：假设一个网约车司机因事故受伤住院，期间无法工作，产生了误工费。同时，他的车辆也在维修，无法营运，产生了营运损失。如果同时赔偿误工费和营运损失，那么就相当于对同一收入减少进行了两次赔偿，这显然是不合理的。

综上所述，网约车误工费和营运费在一般情况下不可以同时要求赔偿。在处理此类纠纷时，法院通常会根据具体情况，在误工费和营运损失竞合时对损失数额进行比较，支持数额较高的那一个损失，以弥合被侵权人因此带来的损失。

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