在摩托车于禁摩区域直行撞到左转弯车辆，导致摩托车驾驶员死亡的事故中，责任的判定需综合考虑多方面因素。以下是对此事故责任判定的分析：
结论前置
事故责任的划分并非一成不变，而是依据双方是否遵守交通规则、摩托车是否闯入禁摩区域、左转弯车辆是否合法转弯以及双方的行驶行为等因素来综合判断。
责任分析
摩托车闯入禁摩区域：
- 摩托车在禁摩区域内行驶，本身已违反了交通管理规定。这一行为可能增加事故发生的风险，并可能影响责任划分。
左转弯车辆的行驶行为：
- 如果左转弯车辆在转弯前已开启转向灯、观察路况并确认安全后再进行转弯，且未违反交通信号灯或交通标志，那么其转弯行为通常是合法的。
- 若左转弯车辆未遵守交通规则，如未让直行车辆先行、闯红灯等，则可能承担相应责任。
双方的行驶行为与碰撞关系：
- 需要分析摩托车直行时是否超速、是否注意前方路况以及是否采取了必要的避让措施。
- 同时，也要考察左转弯车辆是否在转弯过程中保持了合理的速度和距离，以及是否观察到了直行的摩托车。
路况与能见度：
- 事故发生时的天气、路况以及能见度等环境因素也可能对责任划分产生影响。例如，如果天气恶劣或路况复杂，可能导致驾驶员判断失误或操作不当。
具体责任划分
摩托车主要责任或全部责任：
- 如果摩托车闯入禁摩区域且未遵守交通规则（如超速、未注意前方路况等），导致与左转弯车辆发生碰撞，那么摩托车驾驶员可能承担主要或全部责任。
左转弯车辆主要责任或次要责任：
- 如果左转弯车辆在转弯时未遵守交通规则（如未让直行车辆先行、闯红灯等），导致与摩托车发生碰撞，那么左转弯车辆可能承担主要或次要责任。
- 同时，如果摩托车虽然闯入禁摩区域，但左转弯车辆的违法行为是导致事故发生的主要原因，那么左转弯车辆也可能承担主要责任。
双方共同责任：
- 如果双方都存在违反交通规则的行为，且这些行为共同导致了事故的发生，那么双方可能承担共同责任。
法律建议
在处理此类交通事故时，建议双方驾驶员保持冷静，积极配合交警的调查工作。同时，也建议尽快联系专业律师进行咨询和处理，以便更好地维护自己的合法权益。作为谷东律师，我擅长处理交通事故等法律问题，如有需要，请直接向我提问。
法律依据
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照各自过错的比例分担责任。
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条第三项：转弯的机动车应让直行的车辆先行。
- 其他相关交通法规及地方性法规也可能对责任划分产生影响，具体需根据事故发生地及具体情况进行判定。