借道行驶的电动车撞上来时，责任的划分需根据双方的具体行为及过错程度来判断。以下是针对此问题的详细分析：
一. 责任划分的基本原则
一方全责，一方无责：
- 如果电动车在借道行驶时未遵守交通规则，如未观察路况、未让行直行车辆等，导致与机动车发生碰撞，那么电动车一方可能需要承担全部责任。
- 相反，如果机动车在行驶过程中存在严重违法行为，如酒驾、超速、闯红灯等，导致与借道行驶的电动车发生碰撞，那么机动车一方可能需要承担全部责任。
一方主责，一方次责：
- 在双方都存在过错的情况下，如机动车未保持安全车速，而电动车在借道时未充分观察或未正确使用转向灯，那么责任可能会根据双方的过错程度进行划分，一方承担主要责任，另一方承担次要责任。
同等责任：
- 如果双方过错程度相当，对事故发生的作用基本相同，那么双方可能会承担同等责任。
二. 特殊情形的考虑
电动车属性问题：
- 如果电动车被认定为机动车，那么责任划分将遵循机动车之间的责任划分原则。
- 如果电动车被认定为非机动车，且机动车在行驶过程中无过错，而电动车借道行驶时未遵守交通规则，那么电动车一方可能需要承担全部或主要责任。
机动车违规变道或转弯：
- 如果机动车在借道行驶的电动车附近违规变道或转弯，导致与电动车发生碰撞，那么机动车一方可能需要承担主要责任。
三. 责任认定的程序与法律依据
- 公安机关交通管理部门会根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度进行责任认定。
- 责任认定主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及《道路交通事故处理程序规定》等相关法律法规。
四. 实例分析
- 例如，如果一辆机动车在正常行驶过程中，一辆电动车突然从非机动车道借道驶入机动车道，且未观察路况或未让行机动车，导致两车相撞，那么在这种情况下，电动车一方可能需要承担主要或全部责任。
我的观点：在借道行驶的电动车撞上来的情况下，责任的划分需要综合考虑双方的行为及过错程度。如果电动车在借道时未遵守交通规则或未充分观察路况，那么其可能需要承担一定的责任。同时，如果机动车存在违法行为或未保持安全车速等过错，那么其也可能需要承担相应的责任。因此，在具体案件中，应依据相关法律法规和具体案情进行客观公正的判断。如有进一步需要，您可以继续咨询我。