在掉头与直行车辆发生追尾的事故中，责任的判定需依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，并结合具体事故情形来详细分析。以下是针对您问题的专业解答：

结论前置：

责任的划分主要取决于双方的行为是否符合交通规则及路权原则。一般情况下，如果掉头车辆未遵守交通规则或未确保安全导致事故，将承担主要或全部责任；而如果直行车辆存在超速、未保持安全距离等过错，也可能承担相应责任。最终责任以交警出具的交通事故责任认定书为准。

具体责任分析：

1. 掉头车辆全责的情形：
   • 掉头车辆在禁止掉头路段（如明确标线或标志）强行掉头。
   • 掉头车辆未按交通信号灯指示（如红灯时掉头）。
   • 掉头车辆未确保安全距离突然掉头，导致直行车辆无法避让。
   • 掉头时未观察路况，侵入直行车道或与直行车抢行。
   • 在无信号灯的路口掉头，未礼让优先通行的直行车辆。

在这些情况下，掉头车辆违反了交通规则，未确保安全通行，因此通常需承担全部责任。

1. 直行车辆可能担责的情形：
   • 直行车辆严重超速（超过限速50%以上），导致反应不及。
   • 直行车辆存在酒驾、毒驾等违法行为，影响判断力。
   • 直行车辆明知对方掉头仍加速冲撞，构成“碰瓷”或故意制造事故。

在这些情况下，直行车辆因自身过错导致事故发生或未能避免事故，因此可能承担一定责任。

1. 双方均担责的情形：
   • 掉头车辆未完全进入对向车道，而直行车辆疏于观察且超速。
   • 路口有障碍物遮挡视线，双方均未尽到合理注意义务。

在这些混合过错的情况下，双方均存在过错，责任将按照各自过错的比例进行分担。

处理建议：

1. 立即报警：事故发生后，应立即保护现场并报警。由公安机关交通管理部门根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度来划分责任，并出具交通事故责任认定书。

2. 申请复核：若对责任认定结果不服，可在规定时间内向公安机关交通管理部门提出书面复核申请。

3. 损害赔偿调解或诉讼：对交通事故损害赔偿的争议，当事人可以请求公安机关交通管理部门调解，也可以直接向人民法院提起民事诉讼。

综上所述，在掉头与直行车辆发生追尾的事故中，责任的判定需综合考虑双方的行为、路权原则以及过错程度。最终的责任认定应以交警的处理和交通事故责任认定书为准。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。