关于“驾驶台一人值班的法律规定”，这主要涉及到船舶航行安全及船员配备的相关法规。在我国，这方面的规定主要由交通运输部等相关部门制定，并体现在一系列的法律法规和规章制度中。

首先，需要明确的是，驾驶台一人值班并不是随意可以实行的，它必须满足一定的条件和规定。以下是一些相关的法律规定和要点：

1. 船员配备标准：

   • 根据《中华人民共和国船舶最低安全配员规则》等规定，船舶必须按照其类型、吨位、航区等因素，配备足够数量和合格资质的船员。这些规定中通常会明确驾驶台值班人员的最低配备要求，以确保船舶的安全航行。

2. 值班制度：

   • 船舶应建立并执行严格的值班制度，包括驾驶台值班安排、值班人员职责、交接班程序等。这些制度应确保在任何时候，驾驶台都有足够数量和资质的人员进行值班，以应对可能出现的各种情况。

3. 一人值班的前提条件：

   • 在某些特定情况下，如船舶自动化程度高、航行环境相对简单等，可能允许驾驶台一人值班。但这必须是在满足一定条件的前提下，如值班人员具备相应的资质和经验、船舶设备完好且运行正常、航行计划明确且风险可控等。

4. 安全管理体系：

   • 船舶应建立完善的安全管理体系，包括驾驶台值班的安全管理和监督。这应包括对值班人员的培训、考核、监督以及对应急情况的响应和处理等。

5. 法律责任：

   • 如果船舶因违反相关规定而导致安全事故或损失，相关责任人员和单位可能面临法律责任。因此，必须严格遵守相关法律法规和规章制度，确保驾驶台值班的安全和有效。

综上所述，驾驶台一人值班并不是随意可以实行的制度，它必须满足一系列的法律规定和条件。如果船舶需要实行一人值班制度，应首先确保符合相关法律法规和规章制度的要求，并采取有效的措施确保航行安全。如果您在这方面有具体的法律问题或需要进一步的咨询，请随时向我提问。