酒驾标准设定为20mg/100mL而不是10mg/100mL，这一决策背后涉及多方面的考量，主要包括科学依据、交通安全需求以及社会实际情况等因素。

首先，从科学依据的角度来看，20mg/100mL的标准是基于大量的科学研究和统计数据而定的。这些研究考虑了酒精在人体内的代谢过程、对驾驶能力的影响以及不同个体之间的差异。设定这一标准，可以更为准确地反映出驾驶员在饮酒后的实际驾驶能力受损情况，从而更有效地保障道路交通安全。

其次，从交通安全需求的角度来看，酒驾是导致交通事故的重要原因之一。降低酒驾标准，意味着对饮酒驾驶行为的零容忍态度更加明确，有助于减少因酒驾而引发的交通事故，保护人民群众的生命财产安全。将标准设定为20mg/100mL，可以更早地发现和制止潜在的酒驾行为，提高道路交通的安全性。

此外，社会实际情况也是制定酒驾标准时需要考虑的重要因素。在现实生活中，不同人对酒精的代谢能力和反应存在差异。设定一个相对较为宽松但又不失严格的标准，可以在保障交通安全的同时，也兼顾到部分驾驶员的实际情况。当然，这并不意味着鼓励驾驶员饮酒后驾车，而是要在确保安全的前提下，给予一定的容错空间。

综上所述，酒驾标准设定为20mg/100mL而不是10mg/100mL，是综合考虑了科学依据、交通安全需求以及社会实际情况等多方面因素的结果。这一标准的制定旨在更有效地保障道路交通安全，减少因酒驾而引发的交通事故，同时兼顾到部分驾驶员的实际情况。因此，我们应该严格遵守这一标准，做到“开车不喝酒，喝酒不开车”，共同维护道路交通的安全与秩序。