主路掉头空间不够，掉头进入辅路属于违法行为。具体分析如下：

一. 辅路的功能与性质

• 辅路是为了缓解干道的运输压力而在主路旁边修建的辅助性道路，它并非设计用于车辆掉头或转弯的专用区域。

二. 相关法律规定

• 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条，机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点，以及在人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。虽然该条例未直接提及辅路，但辅路作为道路的一部分，同样应遵守此规定。
• 若主路掉头空间不够，而驾驶员选择掉头进入辅路，这实际上是在不适当的地点进行了掉头操作，违反了上述条例中关于掉头地点的规定。

三. 实际操作与风险

• 在实际操作中，如果主路掉头空间不足，驾驶员应寻找合适的掉头地点，如设有掉头标志的交叉口或路口，而非擅自掉头进入辅路。
• 掉头进入辅路可能会引发交通事故，因为辅路上的车辆和行人可能未预料到会有车辆从主路掉头进入，从而导致碰撞或刮擦等事故。

综上所述，主路掉头空间不够时，掉头进入辅路是违法的。我建议驾驶员在行驶过程中严格遵守交通规则，确保行车安全。如果因掉头空间不足而需要改变行驶方向，应寻找合法的掉头地点或路口进行掉头。如有进一步需要，您可以继续咨询我。