在电动车闯红灯与出租车相撞的事故中，责任认定和赔偿是一个涉及多方面因素的综合判断过程。以下是根据相关法律法规和律师见解给出的详细解答：
责任认定
基本原则：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规，责任认定遵循“过错责任原则”，即根据双方当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度来确定责任。
具体责任划分：
- 电动车全责：如果电动车闯红灯且该行为是导致事故发生的直接原因，而出租车在正常行驶过程中没有违反交通规则，那么电动车应承担全部责任。
- 电动车主责，出租车次责：如果电动车闯红灯，但出租车在行驶过程中也存在一定的过错（如轻微超速、未注意观察路况等），则电动车通常会被认定为主要责任方，出租车承担次要责任。
- 同等责任：如果电动车和出租车双方的违法行为对事故发生的作用基本一致，双方可能会被认定为同等责任。
- 出租车主责或全责（较少见）：在极少数情况下，如果出租车存在严重违反交通规则的行为（如严重超速、酒驾、毒驾等），即使电动车有闯红灯的过错，出租车也可能被认定为主要责任甚至全部责任。
影响责任认定的其他因素：
- 证据材料：现场勘查记录、监控视频、证人证言等证据对于责任认定至关重要。
- 特殊情况：如果电动车驾驶员是无民事行为能力人或限制民事行为能力人，其监护人可能需要承担相应的赔偿责任。
赔偿标准
赔偿范围：
- 财产损失：对受损车辆（包括出租车和电动车）的维修费用进行赔偿，若车辆全损则按车辆实际价值赔付。
- 人身损害：医疗费根据医疗机构出具的收款凭证确定；误工费按照受害人实际减少的收入计算；护理费参照当地护工从事同等级别护理的劳务报酬标准计算；若造成伤残，还需支付残疾赔偿金等。
赔偿比例：
- 根据责任认定的结果，双方按照各自的责任比例承担赔偿责任。例如，如果电动车负主要责任（70%），出租车负次要责任（30%），则电动车一方需承担70%的赔偿责任，出租车一方承担30%的赔偿责任。
交强险赔付：
- 机动车（出租车）一方通常会在交强险责任限额范围内先行赔偿，超出部分再按责任比例分担。
结论与建议
在电动车闯红灯与出租车相撞的事故中，责任认定和赔偿是一个复杂的过程，需要综合考虑双方的行为、过错程度以及证据材料等因素。建议当事人在发生事故后及时报警并保护现场，以便交警部门进行现场勘查和调查取证。同时，双方也应积极协商赔偿事宜，如无法达成一致，可寻求法律途径解决争议。如果您有具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。