关于营运车辆全损的停运损失计算天数，这是一个涉及具体法律赔偿的问题，其核心在于确定车辆无法从事经营活动的合理期间。下面我将详细解释这个问题：

结论前置

营运车辆全损的停运损失计算天数，通常是从事故发生之日起计算至车辆修复完毕并能够重新投入运营之日止，包括节假日或非工作日。但需注意，如果车主怠于将车辆送修或者维修完毕后怠于提车，导致车辆停运时间过长，扩大部分的损失可能得不到法院支持。

详细分析

1. 计算依据：

   • 停运损失的计算应以车辆的实际停运时间和正常运营收入为基础，扣除必要的运营成本。
   • 停运期间应为车辆无法从事经营活动的合理期间，通常是从事故发生日至车辆修复完毕日。

2. 停运天数的确定：

   • 停运天数包括从事故发生之日起至车辆修复完毕并能够重新投入运营之日止的所有时间，不论是否为工作日或节假日。
   • 如果车主在事故发生后未及时将车辆送修，或在车辆送修前进行了营运，那么这部分时间不计入停运天数。
   • 同样，如果车辆维修完毕后车主怠于提车，导致停运时间延长，这部分延长时间也可能不被法院支持为合理的停运损失计算天数。

3. 证据要求：

   • 主张停运损失的当事人需提供充分证据证明损失的存在和具体数额，如运输合同、收入证明、成本支出凭证以及维修记录等。
   • 维修记录是确定停运天数的重要依据，应详细记录车辆送修日期、修复完毕日期及相关维修情况。

4. 法律依据：

   • 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》的相关规定，道路交通事故造成依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。

实例说明

假设一辆出租车在事故中受损，需要维修5天才能重新投入运营。如果车主在事故发生后立即将车辆送修，并且没有怠于提车的情况，那么停运天数就是5天。这5天的停运损失将根据出租车的日净收入（日均营业收入减去日均运营成本）来计算。

注意事项

• 在计算停运损失时，应确保提供的所有证据都是真实、合法且有关联性的。
• 如果对停运损失的计算或赔偿有争议，建议咨询专业律师以获取更具体的法律意见和帮助。

综上所述，营运车辆全损的停运损失计算天数是一个涉及多个因素的问题，需要综合考虑车辆的实际停运时间、维修记录以及相关法律法规的规定。希望以上解答能对您有所帮助。