酒后自动驾驶在某些情况下可能构成酒驾。具体分析如下：

一. 酒驾的法律定义

• 根据《车辆驾驶人员血液、呼气酒精含量阈值与检验》国家标准（GB19522-2010），酒驾是指车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或等于20mg/100ml的驾驶行为。

二. 自动驾驶与酒驾的关系

1. 自动驾驶的定义：自动驾驶是一种汽车驾驶的辅助系统，目前市场上的自动驾驶技术多属于L2或L3级别，驾驶员仍是车辆控制的第一责任人。
2. 不同情况下的判定：

    - **完全自动驾驶**：若车辆完全由自动驾驶系统控制，无需人为干预，则一般不构成酒驾。但这种情况在现实中较为罕见，且法律对此可能有特殊规定。
    - **辅助驾驶**：在大多数情况下，自动驾驶系统要求驾驶员保持警觉并随时准备接管车辆。若驾驶员在饮酒状态下使用辅助驾驶功能，一旦需要接管而因饮酒无法正常操作，则可能被认定为酒驾。例如，宁波市鄞州区的一个案例中，驾驶员在酒后开启驾驶辅助系统行驶，最终因危险驾驶罪被判拘役3个月，处罚金6000元。
   

三. 法律与伦理风险

• 自动驾驶技术尚未完全成熟，相关法律法规仍在完善中。开启自动驾驶并不能免除驾驶员对车辆的控制责任。
• 酒后启动自动驾驶模式的行为违反法律，且对生命安全极端不负责任。酒精会影响驾驶员的反应速度和判断能力，增加事故发生的风险。

综上所述，酒后自动驾驶在大多数情况下可能构成酒驾，特别是当驾驶员需要接管车辆时。为确保安全，我建议驾驶员在饮酒后避免驾驶任何车辆，无论是手动驾驶还是使用自动驾驶功能。如有进一步需要，您可以继续咨询我。