无人驾驶期间发生事故，责任划分需根据具体情况，特别是车辆是否处于自动驾驶模式及系统是否存在故障等因素来确定。
一. 无人驾驶车辆处于自动驾驶模式
- 若自动驾驶系统无故障：在这种情况下，如果无人驾驶车辆在自动驾驶模式下发生事故，且系统没有故障或缺陷，那么责任可能主要归咎于车辆的制造商或软件提供者，因为他们应确保自动驾驶系统的安全性和可靠性。这类似于产品责任，即如果产品（在这里是自动驾驶系统）存在缺陷并导致损害，生产者应承担相应责任。
- 若自动驾驶系统存在故障：若自动驾驶系统在事故发生时存在故障或缺陷，且该故障直接导致了事故的发生，那么责任同样应归咎于车辆的制造商或软件提供者。此时，他们可能因产品缺陷而承担更重的法律责任。
二. 无人驾驶车辆未处于自动驾驶模式
- 如果在事故发生时，无人驾驶车辆并未开启自动驾驶模式，而是由人类驾驶员在操控，那么责任划分应遵循传统的交通事故责任原则。即根据驾驶员的过错程度、遵守交通规则的情况以及事故的具体经过来确定责任。
三. 特殊情况的考虑
- 在某些特殊情况下，如黑客攻击导致自动驾驶系统失控，责任划分可能更加复杂。这可能需要考虑网络安全、数据保护等多方面的法律因素，并可能涉及多方责任主体。
我的观点：无人驾驶期间的事故责任划分是一个复杂且新颖的法律问题。在确定责任时，需要综合考虑车辆的技术状况、事故发生的具体情况以及相关法律法规的规定。因此，在处理此类事故时，建议及时咨询专业的法律人士，以确保各方的权益得到妥善处理。如有进一步需要，您可以继续咨询我。