在车尾摔倒不一定算无接触事故。这需要根据具体情况来判断，主要依据当事人在事故中的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定。以下是对这一问题的详细分析：

一. 无接触事故的定义

无接触事故是指在道路交通事故中，事故双方并未发生直接的物理接触，但由于一方的行为导致了另一方的车辆或人员受到损害的情况。例如，一方突然变道，导致后方车辆紧急刹车避让而发生事故，尽管双方车辆没有碰撞，但变道方的行为是导致事故发生的原因。

二. 在车尾摔倒的情境分析

1. 如果摔倒与前方车辆有因果关系：

   • 例如，前方车辆突然刹车或违规变道，导致后方电动车驾驶人为避免碰撞而紧急刹车并摔倒，即使两车未发生物理接触，这仍然可能构成无接触事故。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，如果非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任。

2. 如果摔倒与前方车辆无因果关系：

   • 例如，电动车驾驶人因自身操作不当、路面湿滑、视线不清等原因摔倒，与前方车辆无直接关联，则不构成无接触事故。此时，责任可能由电动车驾驶人自行承担。

三. 责任判定流程

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条，发生道路交通事故后，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。公安机关交通管理部门会根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书会载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。

四. 我的建议

• 及时报警并保护现场：在车尾摔倒后，无论是否构成无接触事故，都应立即停车并保护现场，及时报警以便交警部门介入调查。
• 配合调查并提供证据：积极配合交警部门的调查工作，如实陈述事故经过，并提供相关证据（如现场照片、视频、证人证言等），以便交警部门准确判定事故责任。
• 咨询专业律师：如有需要，可以寻求专业律师的帮助，以便更好地维护自身权益。

综上所述，在车尾摔倒是否算无接触事故需要根据具体情况来判断。如果摔倒与前方车辆有因果关系，则可能构成无接触事故；如果无因果关系，则不构成无接触事故。在处理此类事故时，应依法进行责任划分，并根据实际情况进行赔偿。如有进一步需要，您可以继续咨询我。