当电动车和小汽车发生碰撞，导致电动车人员死亡时，责任的划分是一个复杂且需要综合考虑多方面因素的过程。以下是对此问题的详细解答：
一、责任划分的基本原则
查看违规行为：
- 首先，需要调查事故发生时双方是否存在违反交通规则的行为。例如，电动车是否闯红灯、逆行、超速，汽车是否违规变道、超速、酒驾、疲劳驾驶等。若一方存在严重违规行为，该方通常会承担主要责任甚至全部责任。
考量行驶情况：
- 其次，要考量事故发生时双方的行驶路线、速度以及是否保持安全车距等情况。例如，如果电动车正常行驶在非机动车道，而汽车突然闯入并导致碰撞，那么汽车可能负主要责任。
分析事故场景：
- 事故发生的具体场景也很关键，如路口转弯、路段超车等情况。如果转弯车辆未让直行车辆先行导致事故，那么转弯车辆的责任会相对较大。
考虑车辆属性：
- 还需要分析双方车辆的属性，如电动车是否属于超标电动车等。这在一定程度上也会影响责任的划分。
二、责任划分的法律依据
- 根据《道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故时：
- 非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任。
- 有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。
- 机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
- 如果交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
三、责任划分的实际操作
现场勘查与证据收集：
- 交警部门会进行现场勘查，收集证人证言、监控视频等证据，以还原事故现场。
专业认定：
- 交警部门会根据收集到的证据和交通法规，对事故责任进行专业认定，明确双方在此次致人死亡事故中各自应承担的责任比例。
赔偿处理：
- 在责任认定后，涉及赔偿问题。首先由保险公司根据交强险等保险规定进行赔偿；不足部分，按照责任认定书上的责任比例进行分担。
综上所述，电动车和小汽车碰撞导致电动车人员死亡的责任划分是一个综合考量多方面因素的过程。需要依据现场勘查、证人证言、监控视频等证据，由交警部门按照交通法规进行专业认定。在涉及赔偿问题时，应首先依据交警部门出具的事故责任认定书来明确责任的归属，然后再由相关的保险公司和当事人按照规定进行赔偿。