关于道路外车辆侧翻的责任划分，这是一个涉及多个因素的问题，我会尽量全面、详细地为您解释。
首先，车辆侧翻责任划分的核心原则是根据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定。具体来说：
因驾驶员自身原因导致侧翻：
- 如果驾驶员存在超速、疲劳驾驶、操作不当（如急转弯、急刹车）等行为，导致车辆侧翻，那么驾驶员通常需要承担全部或主要责任。
因车辆自身问题导致侧翻：
- 如果车辆存在质量问题，如刹车失灵、轮胎故障等，且这些故障是导致侧翻的直接原因，那么车辆的生产者或销售者可能需要承担产品质量责任。驾驶员若无明显过错，可能不承担责任或仅承担次要责任。
因外部环境因素导致侧翻：
- 如果道路状况不佳，如路面湿滑、有坑洼等，且道路管理部门未尽到管理维护义务，那么道路管理部门可能需要承担一定责任。
- 如果因其他车辆的不当行为（如被追尾、别车等）导致侧翻，那么责任应由实施不当行为的车辆一方承担。
无过错侧翻与责任推定：
- 如果各方均无过错，属于交通意外事故，那么各方通常无责任。但如果一方故意造成事故，那么他方无责任。
- 在当事人逃逸、破坏现场或毁灭证据等情况下，公安机关可能会推定相关当事人承担全部或同等责任。
在处理这类事故时，交警部门会进行现场勘查、调查取证，并结合车辆检测报告、证人证言等，依据交通法规来具体认定各方责任比例。因此，最终的责任划分应由交警部门根据事故的具体情况来认定。
如果您或您的亲友遇到了类似的情况，建议尽快联系交警部门进行处理，并咨询专业律师以获取更详细的法律建议。作为专业律师，我在刑事辩护和交通事故领域有着丰富的经验，如果您有任何疑问或需要进一步的帮助，请随时向我提问。