在压虚线行驶被追尾的情形下，责任划分并非绝对，而是需要根据双方的具体行为、过错程度以及对事故发生的作用进行综合判断。以下是对此问题的详细分析：
结论前置
一般情况下，追尾方需承担主要责任，但如果压虚线方存在突然变道、速度过慢等影响正常通行的行为，也可能承担一定责任。最终责任划分需由交警部门结合现场勘查、当事人陈述和监控等证据来确定。
责任划分的具体考量因素
后车未保持安全距离：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车未能做到这一点导致追尾，通常需承担主要或全部责任。
前车压虚线行驶：
- 压虚线行驶虽不完全禁止，但并不意味着可以随时随意变道或行驶。若前车压虚线突然变道且未确保安全，影响了后车的正常行驶，前车也可能承担一定责任。
双方过错程度与行为作用：
- 需综合考虑双方的过错程度及各自行为对事故发生的作用。若双方均存在过错，如后车未保持安全距离且前车压虚线变道未确保安全，则双方可能都需承担责任，具体责任比例由交警部门判断。
其他相关因素：
- 如天气状况、道路条件、车辆性能等也可能影响责任的划分。在恶劣天气或道路条件下，责任可能会相应减轻，但需结合具体情况判断。
最终责任认定方式
- 发生交通事故后，责任划分最终要以交警部门出具的交通事故责任认定书为准。交警会通过全面收集证据，并依据相关交通法规来确定事故双方的责任。
- 当事人对责任认定结果不服的，可以在规定的时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
建议与总结
- 对于驾驶员而言，应严格遵守交通规则，保持与前车的安全距离，避免超速、酒驾等违法行为，并时刻注意路况和周围车辆动态。
- 在遇到复杂路况或不确定情况时，应减速慢行、观察周围情况并谨慎驾驶。
- 若发生交通事故，应保持冷静、理性沟通，并及时报警寻求专业人员的帮助。
综上所述，压虚线被追尾的责任划分需根据具体情况进行综合分析。在处理此类事故时，应遵循公平、公正的原则，确保双方权益得到合理保障。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。