在交通事故中，全责的判定是一个综合多方面因素的过程，主要依据交通法规、当事人的行为过错及其与事故发生的因果关系来判定。以下是对全责判定的详细解析：
一、结论前置
交通事故全责的认定主要基于过错原则、直接因果关系以及具体交通法规的规定。若一方当事人存在严重交通违法行为、逃逸、破坏现场或故意毁灭证据等行为，将可能承担全部责任。
二、判定依据与常见情形
过错原则：
- 因一方当事人的过错（如闯红灯、逆行、超速行驶等）直接导致交通事故的，该方承担全部责任。
直接因果关系：
- 事故的发生必须与一方的违法行为或直接不当行为存在直接的因果关系。即，正是由于该方的行为导致了事故的发生。
交通法规：
- 根据《道路交通事故处理程序规定》及《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法规，某些特定情况下的行为会被明确认定为全责，如：
- 追尾碰撞前车的；
- 变更车道时未让行引发碰撞的；
- 倒车、溜车导致碰撞的；
- 从路外或非机动车道驶入机动车道发生碰刮的；
- 绿灯放行或没有信号灯控制的路口转弯车未让直行车的等。
逃逸与破坏现场：
- 发生交通事故后逃逸，或故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，逃逸方或破坏现场方将承担事故的全部责任。
三、责任认定程序与复核
责任认定程序：
- 交通事故发生后，交通管理部门会进行现场勘查、调查取证，并根据事故现场情况、当事人陈述、证人证言等证据，综合分析判断事故责任，并出具《道路交通事故认定书》。
复核与申诉：
- 如果当事人对交通事故责任认定不服，可以在规定时间内（通常为送达之日起三日内）向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。复核机关将对申请进行审查，并作出复核结论。
四、实际案例分析
以闯红灯为例，如果一方当事人在红灯亮起时仍然驾车通过路口，与正常行驶的车辆发生碰撞，那么闯红灯的行为就是直接导致事故发生的根本原因，因此该方当事人应承担全部责任。
综上所述，交通事故全责的判定是一个严谨且综合的过程，涉及多个方面的考量。当事人在发生交通事故后，应积极配合交通管理部门的调查工作，以便准确认定事故责任，并据此承担相应的法律责任。如果您对交通事故责任认定有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。