针对您提出的“车子启动后在空挡上换不了挡”的问题，这确实是一个需要细致分析并解决的故障。以下是我根据您的描述，结合可能的故障原因，为您提供的详细解答和建议：
一、故障原因分析
换挡控制单元（SCU）故障：
- 您的车辆可能搭载了电子换挡系统，如上汽智己L7那样，换挡操作依赖于换挡控制单元（SCU）。若SCU出现故障，可能导致无法正确读取挡位位置传感器信号，进而无法切换挡位。
通信线路故障：
- SCU与其他控制单元（如智能电控单元IMCU）之间的通信依赖于CAN总线。若CAN总线的某部分（如CAN-H或CAN-L线）出现接触不良、断路或短路，将影响通信，导致换挡失败。
供电或搭铁故障：
- SCU的正常工作需要稳定的供电和搭铁。若供电线路或搭铁线路出现故障，如线路断裂、接触不良等，将影响SCU的工作，进而影响换挡。
软件版本问题：
- 尽管较少见，但软件版本不兼容或存在BUG也可能导致换挡故障。这通常需要通过编程设备更新或修复软件来解决。
二、故障排查与解决建议
检查换挡控制单元（SCU）：
- 使用故障诊断仪检测SCU是否存在故障代码，并查看其软件版本是否为最新。若存在故障代码，根据代码提示进行进一步排查。
检查通信线路：
- 使用示波器或万用表测量CAN总线的信号波形和电阻，检查是否存在异常。特别关注转向管柱下部的线束，因为该区域容易出现线束磨损或接触不良的情况。
检查供电和搭铁线路：
- 使用试灯或万用表检查SCU的供电和搭铁线路是否畅通无阻，确保没有断路或接触不良的情况。
模拟行驶振动：
- 考虑到线束可能在车辆行驶过程中因振动而出现接触不良，可以通过晃动相关线束来模拟行驶状态，同时观察故障诊断仪上的数据流或测量数据是否出现异常变化。
专业维修：
- 若以上步骤无法解决问题，建议将车辆送至专业维修店或4S店进行进一步检修。专业维修人员将使用更先进的设备和更丰富的经验来定位并解决问题。
三、预防措施
- 定期检查车辆线束和连接器，确保没有磨损、松动或腐蚀的情况。
- 避免在恶劣路况下长时间行驶，以减少对车辆线束和连接器的磨损。
- 定期更新车辆软件，确保所有控制单元的软件版本均为最新且兼容。
希望以上解答和建议能对您有所帮助。若您还有其他问题或需要进一步的帮助，请随时告诉我。