车被撞责任认定标准主要依据我国《道路交通事故处理程序规定》以及相关法律法规，由公安机关交通管理部门根据当事人的行为对道路交通事故所起的作用及过错的严重程度进行确定。以下是对车祸责任认定标准的详细阐述：

一、责任划分种类

1. 全部责任和无责任

   • 一方当事人的过错导致道路交通事故，该方承担全部责任，另一方无责任。例如，逃逸、故意破坏现场、伪造证据等行为通常会被认定为全责。

2. 主要责任和次要责任

   • 当双方或多方当事人均有过错时，会根据各自行为对事故发生的作用及过错程度，分别承担主要责任和次要责任。

3. 同等责任

   • 如果双方当事人的过错程度相当，对事故发生的作用基本相同，则各方承担同等责任。

4. 无法认定责任

   • 因证据不足或其他原因，有时可能无法明确确定各方责任。

5. 无责任（交通意外）

   • 如果各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故，则各方均无责任。这通常适用于因突发自然灾害等不可抗力导致的事故。

6. 故意造成事故的责任

   • 如果一方当事人故意造成道路交通事故，则他方无责任，故意方需承担全部责任。

二、具体认定过程

1. 现场勘验与调查

   • 公安机关交通管理部门会进行现场勘验、检查，包括痕迹分析、监控调取等，以还原事故经过。

2. 证据收集与分析

   • 依据现场勘查笔录、证人证言、监控录像、车辆检验报告等证据，分析各方行为对事故发生的作用，并评估过错程度。

3. 法律法规依据

   • 责任认定严格遵循《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规，确保判定过程的合法性和公正性。

4. 复核与申诉

   • 当事人对责任认定有异议的，可以在认定书送达之日起三日内提出书面复核申请，以保障当事人的合法权益。

三、特殊情形下的责任考量

1. 不可抗力因素

   • 如自然灾害等不可抗力导致的事故，可能减轻或免除相关方的责任，但需提供充分证据支持。

2. 驾驶员的特殊情形

   • 如紧急避险、车辆故障等特殊情况，需结合具体情况判断是否承担责任。

3. 行人的行为特征

   • 对于儿童或特殊群体，可能因其判断能力不足而减轻责任；对于故意制造碰撞事件的行人，则需承担主要甚至全部责任。

综上所述，车祸责任认定是一个复杂而严谨的过程，涉及多个方面的考量和分析。公安机关交通管理部门会根据当事人的行为、过错程度以及相关法律法规进行综合判断。当事人在面对车祸责任认定时，应积极配合调查，并提供相关证据材料，以便更好地维护自己的合法权益。