在红绿灯坏了的情况下，车与电动车发生碰撞，责任的判定需要综合考虑事故各方的行为、路况、交通法规以及实际情况。以下是对此问题的详细分析：

核心结论

红绿灯故障并不直接决定事故责任，责任的划分需依据事故各方的行为对事故发生所起的作用及过错的严重程度来综合判定。

具体分析

1. 双方行为分析：

   • 机动车方：需考察机动车驾驶人在行驶过程中是否遵守了交通法规，如是否保持了安全车速、是否注意观察路况、是否及时采取了制动措施等。
   • 电动车方：需考察电动车驾驶人在行驶过程中是否存在违法行为，如是否闯红灯（即便红绿灯故障，也应遵循路口的其他交通指示或交通规则）、是否逆行、是否超速等。

2. 交通法规依据：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法规，公安机关交通管理部门将依据当事人的行为对事故发生的作用以及过错程度来确定责任。
   • 若一方当事人的过错导致事故，则该方承担全部责任；若两方或两方以上当事人均有过错，则根据各自过错的程度分别承担主要责任、同等责任和次要责任。

3. 特殊情况处理：

   • 红绿灯故障可能被视为一种特殊情况，但并不意味着事故责任无法判定。在这种情况下，交警部门会依据现场勘查、调查取证以及双方当事人的陈述来综合判断事故责任。
   • 若双方均无明显过错，且事故损失较小，可能会考虑按照公平原则进行责任分担。

4. 责任认定流程：

   • 事故发生后，当事人应立即报警并等待交警部门到场处理。
   • 交警部门将进行现场勘查、调查取证，并根据调查结果出具交通事故责任认定书，明确双方的责任比例。
   • 双方当事人可以根据交通事故责任认定书来明确各自应当承担的责任比例，并据此进行赔偿协商或诉讼处理。

法律建议

• 在红绿灯故障的路口行驶时，机动车和电动车驾驶人都应更加谨慎，注意观察路况和其他交通参与者的行为。
• 若不幸发生事故，应及时报警并等待交警部门到场处理，同时尽可能保留现场证据和目击证人信息。
• 根据交通事故责任认定书来明确各自应当承担的责任比例，并据此进行赔偿协商或诉讼处理。若对责任认定有异议，可依法提出复核申请或提起诉讼。

综上所述，红绿灯坏了车撞电动车的责任判定并非一成不变，而是需要根据具体情况由公安机关交通管理部门进行综合评定。在日常生活中，我们应自觉遵守交通法规，共同维护良好的交通秩序，以减少交通事故的发生。