电动车急刹车导致连环追尾的责任划分，是一个相对复杂的问题，需要根据具体情况来综合判断。以下是对这一问题的详细解答：
一、责任划分的基本原则
后车未保持安全距离：
- 如果电动车因自身突发故障等合理原因急刹车，而后车由于未保持安全车距导致追尾，那么后车通常应承担主要责任，电动车承担次要责任。这是因为《中华人民共和国道路交通安全法》规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
电动车驾驶人故意或违规急刹：
- 如果电动车驾驶人故意急刹或存在违规行为（如闯红灯、逆行等），导致后车追尾，那么电动车应承担主要责任，后车承担次要责任。这是因为电动车驾驶人的行为直接导致了事故的发生。
原因不明时据证据判定：
- 如果无法明确判断是何种原因导致电动车急刹车以及后车追尾的情况，一般会根据现场勘查、监控录像等证据来综合判定双方的责任比例。如果双方都无法提供有力证据，可能会按照同等责任来处理。
二、特殊情况的考虑
道路状况与天气条件：
- 在具体的责任判定中，还需全面考量道路状况、天气条件等因素。例如，如果事发时路面湿滑或视线受阻（如雾霾、雨天），可能会影响车辆的刹车效果，从而在一定程度上影响责任划分。
双方车辆的制动性能：
- 车辆的制动性能也是影响责任划分的一个重要因素。如果后车的制动性能明显优于前车，但后车仍然未能避免追尾，那么后车可能需要承担更大的责任。
驾驶员的反应时间：
- 驾驶员的反应时间也是影响责任划分的一个因素。如果后车驾驶员在发现前车急刹车后，有足够的时间采取制动措施但仍然未能避免追尾，那么后车驾驶员可能需要承担更大的责任。
三、法律责任与后续处理
交通管理部门的责任认定：
- 具体的责任认定应以交通管理部门根据事故现场的勘查、当事人陈述、证人证言、相关监控资料以及车辆行车记录仪等数据综合分析后作出的交通事故责任认定书为准。
异议处理：
- 在收到责任认定书后，若对结果有异议，可申请复核或通过法律途径解决争议。
四、建议与总结
在遇到电动车急刹车导致的连环追尾事故时，建议立即报警并保护现场证据，随后积极与对方沟通协商。若无法达成一致，应及时寻求专业律师的帮助，通过法律手段来明确责任归属，确保自身合法权益得到维护。
同时，也提醒所有驾驶员在行驶过程中要严格遵守交通规则，保持安全距离，集中注意力，以预防类似事故的发生。通过遵守交通规则和提高驾驶技能，我们可以共同营造一个更安全、更和谐的交通环境。