针对您提出的“燃油车将于2026年执行新规”的问题，以下是对该问题的详细解答：

一、新规概述

根据工信部发布的《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》（征求意见稿），并后续经过相关程序，我国将于2026年1月1日起正式实施更为严格的燃油车油耗标准。这一新规旨在推动汽车行业节能减排，助力“双碳”目标的实现，并引导车企加速向新能源和节能技术转型。

二、新规具体内容

1. 针对新上市燃油车：

   • 整备质量小于1.09吨的车型：百公里油耗不得超过2.57L；
   • 整备质量在1.09-2.51吨之间的车型：百公里油耗不得超过3.3L；
   • 整备质量大于2.51吨的车型：百公里油耗不得超过4.7L。

2. 对两驱纯电动车的电耗要求：

   • 整备质量小于1.09吨的车型：百公里电耗需要控制在10.1千瓦时以内；
   • 整备质量1.09吨到2.71吨之间的车型：百公里电耗需要控制在13.92千瓦时以内；
   • 整备质量大于2.71吨的车型：百公里电耗需要控制在19.1千瓦时以内。

三、新规对车主和车企的影响

1. 对车主：

   • 现有燃油车不受影响：2026年之后，现有的燃油车依然可以正常使用，新规的约束主要针对新上市的车型。
   • 未来购车建议：消费者在面对新规时，应理性选择，根据自身需求优先考虑新能源或节能车型，如插混、增程式等，以减少未来可能的维修保养成本和油耗成本。

2. 对车企：

   • 技术升级压力：新规将倒逼车企提升燃油车技术，加速向新能源和节能技术转型。
   • 缓冲期准备：虽然新规看似严苛，但企业还有3年的缓冲期来应对，可以通过技术研发、产品升级等方式满足新标准。
   • 不合规罚款：如果车企未能达到新标准，将面临相应的罚款。

四、总结与建议

燃油车油耗新规的出台，标志着我国汽车行业向绿色低碳发展迈出了重要一步。无论是车企还是消费者，都需要提前适应政策变化，共同推动交通领域的可持续发展。对于消费者而言，理性选择、根据自身需求购车是关键；对于车企而言，加速技术升级、满足新标准是未来的必由之路。

希望以上解答能够清晰地回答您的问题，并为您提供有关燃油车油耗新规的详细信息和建议。如有其他疑问或需要进一步的帮助，请随时咨询。