在探讨“变道车身超过50%谁的责任”这一问题时，我们首先需要明确的是，责任判定通常取决于事故发生的具体情况以及相关法律法规的规定。
核心结论：一般情况下，如果前车在变道过程中车身已经超过道路中心线（或相关车道线）50%以上，并与后车发生刮擦或事故，前车可能需要承担主要或全部责任。但这并非绝对，具体责任还需根据事故现场的具体情况和双方的行为来综合判断。
法律解释与依据：
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十七条 规定了机动车超车时的相关要求，包括提前开启转向灯、变换使用远近光灯或鸣喇叭等，并指出在没有道路中心线或同方向只有一条机动车道的道路上，前车遇后车发出超车信号时，在条件许可的情况下应降低速度、靠右让路。这一条例虽未直接提及变道车身超过50%的情况，但为判断变道过程中的责任提供了法律依据。即，变道车辆应确保变道行为的安全，不得影响其他车辆的正常行驶。
责任判定原则：在交通事故中，责任的判定通常基于事故双方的过错程度。如果前车在变道时未充分观察路况、未确保安全距离或未按规定使用转向灯等，导致与后车发生碰撞，那么前车很可能需要承担主要或全部责任。反之，如果后车存在超速、未保持安全距离或追尾等过错行为，也可能对事故责任产生影响。
全面分析：
前车责任：如果前车在变道时车身已经超过道路中心线（或相关车道线）50%以上，并且未确保变道行为的安全，导致与后车发生碰撞，那么前车通常需要承担主要或全部责任。这是因为前车作为变道方，有义务确保变道行为不会对其他车辆造成危险。
后车责任：虽然前车变道车身超过50%可能构成主要责任，但后车也并非完全没有责任。如果后车存在超速、未保持安全距离、分心驾驶等过错行为，也可能对事故的发生产生一定影响，从而需要承担一定的责任。
特殊情况：在某些特殊情况下，如紧急避让其他车辆或行人等，前车可能因采取必要措施而变道车身超过50%。在这种情况下，责任的判定可能需要综合考虑事故的具体情况和双方的过错程度。
总结与建议：
在变道车身超过50%的事故中，责任判定通常取决于事故双方的行为和过错程度。前车作为变道方，应确保变道行为的安全；后车也应遵守交通规则，保持安全距离和车速。如果发生事故，建议及时报警并寻求专业律师的帮助，以便更好地维护自己的合法权益。同时，也提醒广大驾驶员在行车过程中要时刻保持警惕，遵守交通规则，确保行车安全。