在电动车碰撞事故中，责任认定是一个核心且复杂的问题，涉及法律程序、事实判断以及多方利益的平衡。以下是对电动车碰撞事故责任认定的全面分析：

结论前置： 电动车碰撞事故的责任认定主要依据《道路交通事故处理程序规定》，由公安机关交通管理部门根据当事人的行为对事故发生所起的作用及过错的严重程度来确定责任。责任划分主要包括全部责任和无责任、主要责任和次要责任、同等责任等几种类型。

一、责任认定的基本原则

1. 过错责任原则：根据双方当事人对事故发生所起的作用以及过错的严重程度来确定责任。一方或双方的违法行为将直接影响责任划分。

2. 无过错责任原则（特定情况下）：在电动车与机动车发生事故时，即使机动车一方无过错，也可能需承担不超过10%的赔偿责任，以体现对非机动车的保护。但在电动车之间的事故中较少直接适用。

二、责任划分的具体类型及依据

1. 全部责任和无责任：

   • 一方当事人的过错导致事故的，该方承担全部责任，另一方无责任。例如，电动车闯红灯导致撞人，电动车驾驶员需承担全部责任。

2. 主要责任和次要责任：

   • 双方都有过错时，根据各自行为对事故发生的作用和过错程度，分别承担主要和次要责任。通常比例划分为70%和30%，或60%和40%。例如，电动车逆行且行人未走人行道，电动车驾驶员可能因逆行承担主要责任，行人因未走人行道承担次要责任。

3. 同等责任：

   • 双方过错相当，对事故发生作用基本相同时，承担同等责任。例如，电动车超速行驶与行人突然横穿马路同时发生，双方可能各负一半责任。

责任划分的依据主要包括事故现场勘查、证人证言、交通法规遵守情况以及损害后果评估等因素。

三、责任认定的流程

1. 报警与受理：事故发生后立即报警，公安机关交通管理部门进行受理并赶赴现场。
2. 现场勘查与证据收集：绘制现场图、拍摄照片、提取痕迹物证等。
3. 调查取证：询问当事人、证人，调取监控视频等。
4. 检验鉴定：必要时对电动车进行技术状况检验。
5. 责任认定：在勘查现场之日起10日内（需检验鉴定的则在报告确定后5日内）制作道路交通事故认定书。

四、对认定结果的异议处理

当事人对责任认定有异议的，可在认定书送达之日起三日内提出书面复核申请，逾期则不予受理。复核以一次为限，需载明请求、理由和主要证据。

五、实际案例分析

（此处可结合具体案例进行说明，但由于实际案例的复杂性，这里仅作理论阐述）

在实际操作中，每个电动车碰撞事故都有其独特性和复杂性。因此，在处理此类事故时，应具体问题具体分析，综合考虑事故现场情况、双方过错程度及交通法规规定等因素，以确保责任划分的公正性和合理性。

综上所述，电动车碰撞事故的责任认定是一个综合考虑多方面因素的过程，需要公安机关交通管理部门依法依规进行，同时也需要当事人双方的积极配合和理解。通过明确责任划分，可以为后续的赔偿协商和法律纠纷解决奠定坚实基础。如果您在此类事故中遇到任何问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。