关于机动车在禁停区违停导致二轮电动车事故的责任认定及比例问题，我可以为你提供以下详细分析：

结论前置：机动车在禁停区违停导致二轮电动车事故，机动车驾驶员通常需要承担一定的责任，但具体责任比例需根据事故的具体情况，如双方的行为、过错程度、损害后果等因素来综合判断。

分析说明：

1. 机动车违停的责任：

   • 机动车在禁停区违停，本身违反了交通法规，对道路交通安全构成了一定的隐患。
   • 如果因为违停车辆影响了二轮电动车的正常行驶，导致事故发生，那么机动车驾驶员通常需要承担一定的责任。

2. 二轮电动车驾驶员的责任：

   • 二轮电动车驾驶员在行驶过程中也有义务遵守交通法规，确保安全驾驶。
   • 如果二轮电动车驾驶员在行驶过程中存在超速、未注意观察路况等过错行为，也可能对事故的发生负有责任。

3. 责任比例的判定：

   • 责任比例的判定需要综合考虑双方的行为、过错程度、损害后果等因素。
   • 如果机动车违停是导致事故发生的直接原因，且二轮电动车驾驶员无过错或过错较小，那么机动车驾驶员可能需要承担较大的责任比例。
   • 如果二轮电动车驾驶员存在明显的过错行为，且该行为对事故的发生起到了重要作用，那么机动车驾驶员的责任比例可能会相应降低。

4. 特殊情况的考虑：

   • 如果事故发生在夜间或视线不良的情况下，双方的责任比例可能会受到一定影响。
   • 如果机动车违停的同时还存在其他违法行为，如未开启警示灯、未设置警示标志等，那么机动车驾驶员的责任可能会进一步加重。

法律建议：

• 在发生此类事故后，双方应首先保持冷静，及时报警并保护现场证据。
• 积极配合交警部门的调查工作，如实陈述事故经过。
• 如果对责任认定有异议，可以在收到责任认定书后提出复核申请。
• 在处理事故赔偿事宜时，建议双方协商解决；协商不成的，可以通过诉讼途径维护自己的合法权益。

总之，机动车在禁停区违停导致二轮电动车事故的责任认定及比例是一个复杂的问题，需要根据事故的具体情况来综合判断。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。