当骑电车（通常指电动车）闯红灯被车撞身亡时，责任的划分是一个复杂且涉及多个方面的问题。以下是对此情况责任划分的详细解答：
一、责任划分的法律依据
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。这一规定为电动车与机动车之间交通事故的责任划分提供了基本的法律框架。
二、责任划分的具体情形
电动车全责：
- 如果电动车闯红灯是导致事故发生的直接原因，且机动车驾驶员没有违反交通规则（如超速、酒驾、疲劳驾驶等）或其他违法行为，那么电动车驾驶员将承担全部责任。
- 在这种情况下，机动车一方通常不需要承担赔偿责任，除非存在特殊情况，如机动车存在安全隐患或驾驶员未尽到合理注意义务。
机动车与电动车共同承担责任：
- 如果电动车闯红灯，但机动车也存在违法行为或未采取必要的避让措施，那么双方将根据各自的过错程度承担相应的责任。
- 具体的责任比例需要根据事故的具体情况来判断，可能包括主次责任、同等责任等。例如，如果机动车超速且未采取紧急制动措施，而电动车闯红灯，那么双方可能都会承担一定责任。
机动车次责或无责：
- 在某些特殊情况下，如果机动车一方能够证明其已经采取了合理的避让措施，但仍然无法避免事故的发生，那么机动车一方可能只承担次要责任或无责任。
- 例如，机动车在绿灯正常行驶时，突然遇到电动车闯红灯冲入车道，且机动车驾驶员已经尽到了合理的注意义务并采取了紧急制动措施，但仍然无法避免碰撞的发生。
三、影响责任划分的因素
- 当事人的行为对事故发生的作用及过错程度：这是决定责任划分的关键因素。如果电动车闯红灯的行为对事故的发生起到了决定性作用，那么其将承担主要或全部责任。
- 车辆性质：虽然电动车通常被归类为非机动车，但在实际事故中，其速度和重量等因素也可能影响责任划分。例如，一些超标电动车的速度和重量已经接近甚至超过了一些轻便摩托车，这可能在一定程度上增加其在事故中的责任。
- 道路情况和交通环境：道路是否宽敞、视线是否良好、交通信号是否正常工作等因素都可能影响事故的责任划分。例如，如果道路视线不良或交通信号故障，可能会影响机动车驾驶员的判断和反应能力。
四、赔付问题
在赔付方面，一般是由造成交通事故的责任方来承担主要的赔偿责任。如果电动车闯红灯导致事故发生并身亡，通常会减少对方的赔偿责任。赔偿范围包括医疗费、护理费、交通费、丧葬费、死亡赔偿金等。具体的赔偿数额需要根据双方的过错程度、当地的经济发展水平以及实际损失等因素来判定。如果双方在赔偿问题上无法达成一致意见，受害方可以通过诉讼方式处理，由法院依法裁决。
综上所述，骑电车闯红灯被车撞身亡的责任划分是一个复杂的问题，需要根据具体情况进行综合判断。在处理此类事故时，建议寻求专业法律人士的帮助以确保权益得到妥善保护。